Структура товару
Двохвинтовий транспортерний насос приймає відкриту та модульну санітарну конструкцію. Вся система складається з трьох основних частин: корпус насоса, коробка передач і двигун. Відповідно до санітарного стандарту з нержавіючої сталі, всі деталі, що контактують з матеріалами, виготовлені з високоякісної та високоякісної санітарної нержавіючої сталі 304 / 316L. Деталі трансмісії виготовляються з трьох видів матеріалів: сфероїдального графіту, литої сталі та нержавіючої сталі для підтримки високої якості та високої якості обладнання. Корпус насоса, який є основною частиною всієї системи, складається з кришки передньої камери, порожнини, спірального ротора, приводного вала, корпусу машини та механічного ущільнення. Приводний вал має міцну посилену конструкцію з інтегрованою структурою кузова, а також використовується високоякісний, високоміцний спеціальний осадочний матеріал з нержавіючої сталі, який є твердим розплавленим та загартованим.
Коробка передач є важливою частиною всієї системи. Його система передачі потужності складається з ведучого вала і веденого вала, які обидва оснащені парою гвинтових гільз. Процес передачі здійснюється за допомогою синхронізуючої шестерні, встановленої навпроти ведучого вала, а шестерня являє собою високоточну синхронну гвинтову передачу (замість циліндричних передач з великим шумом і вібрацією), щоб забезпечити більш плавну, тиху та гармонійну роботу системи і по-людськи. Редуктор виготовлений із сфероїдального графіту, литої сталі та нержавіючої сталі, що додатково покращує санітарний рівень та ефективність роботи обладнання. Приводний вал має міцну посилену конструкцію, а в підшипниках трансмісії використовуються лише високоміцні, якісні та високоефективні підшипники всесвітньо відомих брендів. Високоефективна змащена трансмісійна змазка додатково гарантує, що система може впоратися з несподіваними умовами і, таким чином, мати довший термін служби.
Принцип роботи
Спеціально розроблена пара спіральних систем з’єднуються між собою, утворюючи ряд динамічних просторових криволінійних ущільнювальних поверхонь між ними. Завдяки з’єднанню спіралі та тісному приляганню спіралі до внутрішньої стінки вкладиша, між впускним отвором всмоктування та випускним отвором насоса утворюється серія безлічі герметичних просторів. При обертанні та зачепленні гвинта на всмоктувальному кінці насоса утворюється безперервний ущільнювальний простір, рідина в всмоктувальній камері герметично закривається і безперервно штовхається вздовж всмоктувальної камери до нагнітального кінця в спіральному осьовому напрямку . Він безперервно і плавно відводить рідину, замкнуту в окремих просторах, ніби гайки безперервно штовхаються вперед під час обертання спіралі. Це основний принцип роботи цієї серії двогвинтових насосів.
Насос для паралельного переміщення має 5 серій та 30 моделей різних виробів.
Клієнти можуть вибрати найкраще рішення для застосування на основі виробничого процесу та стану товару.
Range Діапазон витрати насоса: 0-145 м3 / год
Difference Різниця тиску між входом і виходом насоса: Зазвичай 6-8 бар, до 26 бар.
Speed Швидкість насоса: вільно регулюється, до 2900 об / хв
◎ В'язкість транспортувального матеріалу насоса: до 2 000 000 cSt (cps)
Direction Напрямок обертання насоса: регулюється за необхідності
Range Діапазон робочих температур насоса: до 150 ° C.
Існує 3 способи підключення, а саме затискне з'єднання, різьбове з'єднання та фланцеве з'єднання. Методом підключення за замовчуванням є затискне з'єднання.
Вітрина продукту