Параметри продукту
Примітка: моделі з потужністю від 1 Т / год до 10 Т / год у цій серії також можуть бути з однофазними двигунами та двигунами 220 В (0,37 кВт-2,2 кВт), а решта працюють лише з трифазними двигунами 380 В. Будь ласка, підтвердьте тип напруги та фази перед замовленням.
GKH-EX: вибухозахищений двигун GKH-DS: подвійне ущільнення GKH-FC: двигун перетворювача GKH-UP: нижній розряд
Структура товару
● В основному він складається з корпусу насоса, основи насоса та моторної частини. Кожна деталь з'єднана болтом. Опорні ніжки основи можна вільно регулювати для полегшення монтажу без нерухомої монтажної основи. Вихідна труба може бути встановлена вертикально або горизонтально відповідно до різних потреб.
● Він приймає плавний перехід, жорстку конструкцію та товстостінний дизайн. Деталі, включаючи корпус насоса, кришку насоса, частину робочого колеса та частину, що контактує з матеріалом, виготовлені з нержавіючої сталі (AISI316 або AISI304). Механічні ущільнення валів виготовлені з високоякісної нержавіючої сталі та карбіду кремнію. Значно покращена зносостійкість та зволоження, продовжуючи термін експлуатації.
● Корпус насоса та робоче колесо мають цілісну точну відливку, а поверхня всіх деталей обробляється. Спеціальні кріплення для полегшення монтажу, що забезпечують точний розмір. Ущільнення вала приймає відкриту конструкцію, тому вчасно може спостерігатися навіть невелика кількість витоків на ущільненні вала. Це також гарантує, що навіть якщо витік не буде помічений протягом короткого часу, він не переллється в двигуні, забезпечуючи тим самим хороший термін служби двигуна.
Принцип роботи
Рідина набирає енергію під час руху крізь робоче колесо і залишає зовнішній край робочого колеса з великою швидкістю в кожух спіралі, а потім сповільнюється в затворі за рахунок поступового збільшення каналу потоку і перетворює частину кінетичної енергії в енергію статичного тиску. Більш високий тиск, нарешті, витікає в тангенціальному напрямку з труби. Поки рідина витісняється з центру робочого колеса до зовнішнього краю, у центрі робочого колеса утворюється вакуум. Один кінець всмоктувальної лінії насоса з'єднаний з центром робочого колеса, а другий кінець занурений у подану рідину. Під дією тиску між поверхневим тиском рідини (зазвичай атмосферним) та тиском усередині насоса (негативний тиск) рідина надходить у насос через всмоктувальну трубу, поки робоче колесо продовжує обертатися, насос продовжуватиме працювати вдихати і випускати рідину. Насос головним чином покладається на високошвидкісне обертання відцентрової сили, що генерується робочим колесом, для транспортування рідини, тому його називають відцентровим насосом.
Робоче колесо і втулка - це цілісні прецизійні виливки, які безпосередньо встановлюються на вихідному валу двигуна з великою міцністю, унікальною конструкцією, простотою установки та високою точністю.
Двигун має переваги високої потужності, великого крутного моменту, низького підвищення температури та низької вібрації. Трифазний двигун безпосередньо приводить в дію шліфувальну головку, заощаджуючи час шліфування.
Існує 3 види методів підключення, а саме затискне з'єднання, різьбове з'єднання та фланцеве з'єднання. Методом підключення за замовчуванням є затискне з'єднання.
Вітрина продукту
Запитання та відповіді
Q1: Який підйом та витрата цього насоса?
A1: Підйом і витрата цього насоса базується на потужності двигуна. Ви можете повідомити нам необхідний вам потік і напор, наші інженери налаштують двигун під вас.
Q2: Що таке марка двигуна?
A2: Бренд невзривозахищеного двигуна - Dedong, а вибухозахищений бренд двигуна - HuXin. Якщо клієнтам потрібні інші марки двигунів, такі як ABB, Siemens тощо, ми також можемо їх налаштувати.
Q3: Який тип підключення насоса?
A3: Є три типи з'єднання, а саме затискне з'єднання, різьбове з'єднання та фланцеве з'єднання. Методом підключення за замовчуванням є затискне з'єднання.
Q4: Яка концентрація матеріалів, які можна транспортувати насосом?
A4: Найвища концентрація - 0,4. Як правило, рідина може транспортуватися до тих пір, поки вона тече автоматично.
Q5: Яка максимальна робоча температура насоса?
A5: Максимальна робоча температура становить 150 градусів Цельсія, і як подвійні ущільнювачі, так і водяне охолодження слід використовувати, коли вона вище 100 градусів Цельсія.
Q6: Чи є якийсь вибухозахищений двигун та двигун зі змінною частотою?
A6: Так, вибухозахищений двигун або двигун зі змінною частотою доступний відповідно до вимог замовника, але стандартний двигун не є вибухозахищеним та двигуном зі змінною частотою.
Q7: Який матеріал насоса?
A7: Стандартним матеріалом є нержавіюча сталь 304, і якщо вам потрібна нержавіюча сталь 316L, будь ласка, повідомте нас перед тим, як робити замовлення.
Q8: Яка напруга двигуна?
A8: Стандартна напруга в Китаї становить 3 фази / 380 В / 50 Гц, і якщо потрібна будь-яка інша напруга, будь ласка, зв’яжіться з нами перед підтвердженням замовлення.
Інструкції з Інсталяції
Спосіб і місце установки:
Дуже необхідно перед установкою перевірити наступне:
◎ Привід у хорошому стані.
Чи відповідає джерело живлення на місці такої ж, як і номінальна потужність на табличці двигуна.
◎ Чи відповідає він умовам навколишнього середовища (уникайте легкозаймистих та вибухонебезпечних середовищ чи середовищ із кислотною корозією).
Місце встановлення:
Основа установки насоса, як правило, повинна бути рівною та достатньо зміцненою. Встановіть його якомога далі в найнижчому положенні обладнання, тобто в положенні з максимальною висотою головки.
Монтаж трубопроводів:
Діаметр труби насоса pump і вхід і вихід насоса повинні бути однаковими, а діаметр вхідної труби не повинен бути занадто малим. Коли діаметр труби менше діаметра насоса, відрегулюйте його за допомогою ексцентрикового редуктора, щоб укоротити діаметр труби, щоб уникнути утворення витоку газу. Діаметр вихідної труби також не повинен бути занадто великим. Коли діаметр вихідної труби більше, ніж вихідний отвір насоса, спробуйте збільшити його. Відстань від виходу насоса, щоб уникнути перевантаження двигуна насоса.
